Как се стига до участие в Купата на Америка

2009-12-10 11:43:38, Петър Савов, Милен Петрински

Преди няколко дни съвсем случайно разбрах, че българин ще участва в Купата на Америка за отбора на BMW/ORACLE.

Веднага се постарах да осъществя контакт, все пак това е една от най-интересните регати в света на ветроходството и най-старият спортен трофей въобще. Яхтите и отборите, които участват в това състезание, съвсем равностойно могат да бъдат оприличени на болидите от Формула 1.

Човекът, за когото става дума, е Роси Милев.

За всички, които не са запознати, Роси е роден в Бургас през 1971 година и e израстнал в Яхт Клуб Порт Бургас в школата на покойния Димитър Наумов.

Роси се е състезавал за националния отбор на България в клас 470 и в момента живее в Канада. Печелил е US Nationals в клас J24 през 2002 година, през 2003 става втори на J 24 World Championship, участва в Пан-американските игри през 2003 (PanAm Games), през 2006 година печели J24 North American Championship, проведен в Rochester, NY. Миналата година в Sardinia Италия завършва на 2 място на световното първенство на J24 от 80 участващи лодки. Тази година - 2009 - на световното първенство в Annapoliss USA, в клас J24 завърши 4-ти след оспорвана борба за първото място до последна гонка, при 75 участващи лодки.

Оказа се, че Роси е поканен да бъде част от екипа на BMW/ORACLE.

През 2007 година заедно с екипа си построяват крило за експерименталния катамаран Alpha на своя клиент Fred Eaton, с който клиентът им участва в International C-Class Catamaran Championship (до скоро позната като Little America's Cup) и печели безапелационно с 5-0.

ICCC е състезание за аматьори, търсещи коя е най-бързата яхта, името на класа е C-Class, яхтата се казва Alpha - 25 футов катамаран, тежи 129 килограма, с 9 метрова карбонова мачта и твърдо крило вместо ветрило. Крилото на Alpha e 40 фута високо и с обща площ 300 квадратни фута.

Характеристика на тези яхти е, че при много слаби ветрове се движат 2 пъти по бързо от скоростта на вятъра, за Alpha е съвсем нормално при 10-12 възела вятър да се движи с 22 възела.

Корпусите и крилото са построени от карбон по технологията, използвана за направата на болидите във F1, което ги прави много леки и в същото време устойчиви на големи натоварвания (моменти), което и води до постигане на високи скорости.

Ето и разказа на самия Роси:

“Нашето крило се оказа най-доброто в света, когато BMW Oracle  Racing решиха да строят свое крило за техния тримаран, наеха две от лодките на Fred Eaton за тренировки и бяха на гости в Торонто на два пъти през лятото за едноседмични тренировки и така се и запознахме с Russel Couts, James Spithil (Jimmy) и John Kosteki.

Като построиха тяхното крилото за BMW/Oracle (височина 200 фута и обща площ 6000 квадратни фута), се оказа, че ние имаме доста повече опит с крилaтa, и ни поканиха да работим за отбора им. Kато начало за 3 седмици, което за момента вече са 2 месеца.

Това е един огромен проект, който постоянно търпи изменения и подобрения, от страна на дизайнери, ветроходци, инженери.

От 1 януари отиваме във Валенсия, Испания, за последни приготовления преди състезанието за купата на Америка.”

Състезанието ще се проведе от 8-13 Февруари 2010 година.

Пожелаваме BMW/Oracle да спечелят и с това вярваме и Роси ще постигне една мечта - да участва в регатата за Купата на Америка.

Видео материали

Fred Eaton and Magnus Clarke training in the C Class Catamaran Alpha, winner of the 2007 International C Class Catamaran Championships, aka, "Little America's Cup"

BMW ORACLE Racing: It's a cool job.

Материали за C-CLASS и Little America's Cup

http://stanschreyer.com/?p=62
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Catamaran_Challenge_Trophy
http://en.wikipedia.org/wiki/International_C-Class_Catamaran_Championship

Регистрации